TO-4 Güç Aktarma Yağı (10W / 30 / 50)
İş makinesi şanzıman, tork konvertörü ve ıslak fren sistemleri için TO-4 performans seviyeli güç aktarma yağı. Islak frenin doğru sürtünmesini ve dişlilerin aşınma korumasını birlikte sağlar; 10W, 30 ve 50 kademeleriyle.
TO-4 Güç Aktarma Yağı Nedir?
TO-4, iş makinelerinin güç aktarma organları için tanımlanmış bir performans seviyesidir; bu seviyeye uygun yağlar "TO-4 yağı" olarak anılır. Hidrolik yağdan farklı bir görev üstlenir: powershift şanzımanların, tork konvertörlerinin, ıslak disk frenlerin ve final drive'ların ihtiyacını karşılar. Bu organların ortak beklentisi, ıslak frenlerin titremeden ve ses yapmadan doğru sürtünmesi ile dişlilerin ağır yük altında korunmasıdır. TO-4 yağı bu dengeyi kurmak için özel olarak formüle edilir ve 10W, 30 ile 50 viskozite kademelerinde sunulur.
Teknik Özellikler
| Performans seviyesi | TO-4 (güç aktarma) |
| Viskozite kademeleri | 10W, 30 ve 50 |
| Öne çıkan özellik | Islak fren sürtünmesi ve dişli koruması dengesi |
| Tipik Kullanım | Powershift şanzıman, tork konvertörü, ıslak disk fren, final drive |
Nerede Kullanılır?
TO-4 yağı, iş makinelerinin gücü tekerleğe ya da paletlere ileten organlarında kullanılır: powershift şanzıman, tork konvertörü, ıslak disk fren sistemleri ve final drive. Bu organlar hidrolik devreden ayrıdır; hidrolik sistem için ISO VG 46 gibi bir hidrolik yağ, şanzıman-diferansiyel için ise dişli yağları kullanılır. Doğru organ için doğru yağı üretici önerisine göre seçmek gerekir.
İş Makinenizin Yağ İhtiyacını Tek Elden Karşılıyoruz
Bir iş makinesinin hidrolik, güç aktarma ve yağlama ihtiyacı ayrı yağlar gerektirir; biz bunların hepsini bulunduruyoruz. Hidrolik hortum ve rekor işiniz sırasında güç aktarma yağı ihtiyacınızı da tek ziyarette karşılayabilirsiniz. Makinenizin marka-modelini söyleyin; doğru TO-4 kademesini ve diğer sarf yağlarını birlikte belirleyelim. Tüm yağ çeşitleri hidrolik yağlar sayfasındadır.
TO-4 Güç Aktarma Yağı Hakkında Sık Sorulanlar
TO-4 yağı nedir, nerede kullanılır?
TO-4, iş makinelerinin güç aktarma organları için tanımlanmış bir performans seviyesidir. Bu spesifikasyona uygun yağlar; powershift şanzıman, tork konvertörü, ıslak disk fren ve final drive gibi organlarda kullanılır. Bu sistemlerin ortak ihtiyacı, ıslak frenlerin doğru sürtünme davranışı ve dişlilerin aşınma korumasıdır; TO-4 yağı bunu birlikte sağlar.
10W, 30 ve 50 kademelerinin farkı nedir?
Bunlar TO-4 yağının viskozite kademeleridir. 10W daha ince olup soğuk çalışma ve bazı hidrolik-şanzıman uygulamaları için; 30 ve 50 ise daha koyu olup sıcak ortam ve ağır yük altındaki güç aktarma organları için tercih edilir. Doğru kademe makinenin ve organın üreticisi tarafından belirtilir; makinenizi söyleyin, uygun kademeyi verelim.
Hidrolik yağ yerine TO-4 kullanabilir miyim?
İkisi farklı amaçlar için tasarlanmıştır; TO-4 güç aktarma ve ıslak fren için, hidrolik yağ ise hidrolik devre için optimize edilmiştir. Üretici hangi organ için hangi yağı öneriyorsa ona uymak gerekir; keyfi değiştirme frenlerin ses yapmasına ya da erken aşınmaya yol açabilir. Makinenizin kılavuzuna bakın; emin değilseniz birlikte belirleyelim.
Güç Aktarma Organlarınız İçin Doğru TO-4 Kademesi
Makinenizin marka-modelini iletin; şanzıman, tork konvertörü ve fren için uygun TO-4 kademesini, diğer sarf yağlarıyla birlikte hazırlayalım.